特朗普驳斥马斯克:拿的补贴比谁的都多 没补贴就要回南非老家了

内容摘要快科技7月1日消息,本来特朗普和马斯克已经在前段时间握手言和,但近日因为“大而美”法案,两人再度针锋相对。据报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克批评特朗普政府所力推大规模税收与支出的“大而美”法案之际,美国总统特朗普7月1日在社交媒体上发帖表态。

快科技7月1日消息,本来特朗普和马斯克已经在前段时间握手言和,但近日因为“大而美”法案,两人再度针锋相对。

据报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克批评特朗普政府所力推大规模税收与支出的“大而美”法案之际,美国总统特朗普7月1日在社交媒体上发帖表态。

“埃隆·马斯克在坚定支持我竞选总统之前,早就知道我强烈反对关于电动汽车的强制措施。” 特朗普当天在帖子中称,“电动汽车没问题,但不应该强迫每个人都拥有一辆。”

特朗普还称,“埃隆获得的补贴可能远多于历史上任何一个人。如果没有补贴,埃隆可能不得不关门,回到南非老家。不再有火箭发射、卫星或电动汽车生产,我们的国家将节省一大笔钱。或许我们应该让政府效率部好好调查一下?这能节省一大笔钱!”

据了解,“大而美法案”(One Big Beautiful Bill Act)是美国特朗普政府在今年5月份提出的一项大规模税收与支出法案,已于5月22日获美国众议院通过,核心目标是延续特朗普2017年的减税政策,同时调整政府支出结构。

而在大而美法案中,对马斯克的特斯拉电动车影响最大的条款是,“取消电动汽车7500美元税收抵免,并对电车用户征收年费”。

并且,大而美法案还减少税收和扩大开支,一增一减之间,美国政府的财政赤字将增加到近3万亿美元的水平。马斯克认为,这让他此前主导的政府效率部,惹来无数争议的改革之后,节省出上千亿美元的支出前功尽弃。

马斯克近期多次批评“大而美”法案。他于当地时间6月30日发帖称,那些支持该法案的议员应该感到羞愧,如果法案通过,第二天就会成立“美国党”。

此外,马斯克6月早些时候也曾批评“大而美”法案。特朗普当时回应称,马斯克的不满源于该法案提议取消电动汽车消费者的税收抵免,这影响了马斯克作为电动汽车制造商特斯拉首席执行官的利益。

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责任编辑:若风

 
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